ecojazda.pl korzysta z ciasteczek! - to takie pliki, które zapisują się na komputerze...

ecojazda.pl

niedziela, 22 styczeń 2017 20:01

RockWheel GT16 ma wygląd jak Ferrari 488 gtb.

Napisane przez

Początkiem 2017 roku firma wydała długo oczekiwany przez fanów RockWheel monocykl GT16. Tym razem marka zwróciła uwagę nie tylko na elektronikę ale też na wygląd. Sportowy kształt motocykla na pewno przypadnie do gustu dosyć sporej grupie użytkowników.

Nowy monocykl wygląda pięknie, a zarazem brutalne. Przypomina transport z filmu o przyszłości.  Fani mówią, że ten monocykl jest podobny wyglądem do ferrari 488 gtb.

Kółko jest dostępne w dwóch kolorach: czerwonym i białym.

GT 16 ma zminimalizowaną obudowę tak, żeby śnieg czy błoto nie zabijało się pod nią. Producent przemyślał też wysuwane błotniki, które chronią od chlapania w mokrą pogodę i które można schować, żeby nie psuć estetyki kółka. Podnóżki GT16 są antypoślizgowe z powłoką przypominającą papier ścierny.

W górnej części korpusu znajduje się przycisk zasilania i wskaźnik naładowania baterii.

Cała elektronika GT16 znajduje się w górnej części monocykla, w obudowie pod rączką.

Monocycle firmy  RockWheel stworzone są z myślą o tych, którzy kochają prędkość i sporty ekstremalne. Są one przeznaczone dla zaawansowanych użytkowników, którzy potrafią z łatwością prowadzić każdym modelem.

W przeciwieństwie do innych, monocykle firmy RockWheel nie posiadają żadnych elektronicznych środków bezpieczeństwa które chronią Cię gdy przekraczasz maksymalną prędkość. Oczywiście dźwięk ostrzegawczy usłyszysz... ale... jeżeli nie podniosą się pedały, monocykl nie zacznie zwalniać i jeżeli przekroczysz maksymalną prędkość to kółko po prostu wyłączy się powodując twój upadek na szalonej prędkości. Chińska firma tłumaczy brak zabezpieczeń tym, że ich monocykle są stworzone dla ekstremalnej jazdy i że właściciel powinien umieć wyczuwać prędkość i nie mieć jakichkolwiek ograniczeń prędkości.

W zależności od ciężaru monocyklisty, praktycznie każdy RockWheel potrafi rozpędzić się nawet do 35 km/h. Sygnał ostrzegawczy słyszymy kiedy kółko osiągnie 77% mocy silnika. Użytkownicy wczesnych wersji GT16 zgłaszają problemy z “przepalającą” się elektroniką. Być może w wersji produkcyjnej problem został rozwiązany.

GT16 ma akumulatory firmy Panasonic (większość monocykli wykorzystuje baterie firmy samsung).

Dostępne są dwa warianty:

Bateria 680Wh (zasięg na jednym ładowaniu do 65 km)

Bateria 858Wh (zasięg na jednym ładowaniu do 85 km)

Obie wersje są wyposażone w ten sam silnik.

 

Za pośrednictwem aplikacji na telefonie można zarządzać między innymi takimi parametrami:

  • poziom naładowania akumulatora,
  • regulacją temperatury,
  • prędkością w czasie rzeczywistym,
  • przejechaną odległość

Prędkość maksymalna: do 45 km / h, w zależności od ciężaru monocyklisty.

Urządzenie wjedzie pod górkę do 30° tak jak każdy inny motocykl.

Zalecana temperatura do eksploatacji  od -10 ° C do 40 ° C

Wytrzymuje ciężar pasażera do 120 kg

Czas ładowania około 240 min 

 

Wymiary 481 * 382 * 168mm

Odległość pedałów od ziemi 130mm.

Rozmiar opon 406mm (16 ")

 

 

Ostatnio na forum